1、黑公关由来已久，企业价值和形象受损
近几年来，中国国内的汽车市场已经进入了竞争白热化的阶段，某款车型一旦亮相投入市场，就会立即产生大量的黑公关新闻，疯狂贬损和拉踩，而比亚迪以其卓越的产品性能，强大的核心竞争力，极致的性价比越来越受到国内外市场的青睐以及消费者的认可，当然也格外受到黑公关和某些同行的“照顾”。
在秦L DM-i 和海豹06DM-i横空出世后，9.98万的价格如同一声惊雷，划破夜空，让人惊叹，可以预见这两款车型伴随全新一代的DM-i技术，以及超2000公里的综合续航，必将成为比亚迪的2024年一把利刃，无坚不摧。当然，木秀于林，风必摧之，随之而来的就是各种抽丝剥茧式研究质疑以及毫无根据的揣测，以至于终于发展为别有用心的攻击。
实际上，黑公关已经俨然成为了当今市场竞争中的一片灰色地带，不仅在汽车行业，在很多行业都存在，这种现象的存在干扰了市场秩序和正常的竞争环境，让企业的价值和形象蒙受损失。比亚迪自从成为中国的新能源汽车冠军后，就格外引人注目，当然这其中不乏眼红的同行，有证据显示，某些竞争对手长期通过黑公关对比亚迪进行贬低和诋毁，扰乱市场，误导消费者，损害比亚迪品牌价值。
早在2021年，比亚迪就发起了“比亚迪清朗行动”，最初的奖励为5-100万元，后来调整为5-500万元，最开始的奖励活动为期一年，而现在这个活动变为长期有效，可见针对比亚迪的恶意攻击抹黑行为来由来已久，处心积虑。
反对拉踩式营销，抵制网络黑公关，净化营商环境，这绝不仅仅事关比亚迪，而是和各家车企都息息相关，最近20天4家车企被传谣，不可谓不疯狂。部分企业无法通过正常的市场手段来赢得竞争，产品品质、核心技术、售后服务等都没有优势，打不过就背地里下绊子、使小动作，舆论抹黑，而部分消费者由于缺乏理性思辨和专业的知识，容易被黑公关言论带跑偏，最后只能是双输，只有公平公正的竞争才能真正让消费者获益，企业应该专注提升自身产品竞争力。
2、卷水平，不要卷下限，欢迎奇瑞成为中国第二！
在2024中国汽车重庆论坛上，李云飞表示“希望奇瑞不但能做到中国（新能源汽车）的第二，更希望离比亚迪近一点，且离我们越近越好，这样可以帮我们分担一些‘火力’。现在（汽车行业）竞争的太厉害，各种明的、暗的、桌上的、台下的，上得了台面的和上不了台面的（都有）。”
这表现了比亚迪对于奇瑞成绩的认可和点赞，也展现了比亚迪迫切希望整个中国汽车行业可以有更多的优秀企业站起来团结一致，持续施加正面的影响力，最终市场能健康可持续地发展。
比亚迪并不是怕竞争，也不是怕丢掉老大的宝座，可以卷技术、卷配置、卷服务、卷性价比，哪怕最终会有给更多优秀的竞争对手也不怕，明枪易躲暗箭难防，正面的厮杀对竞争永远好过阴暗角落里的暗伤和背刺。良性的竞争最后会让企业居安思危，不断优化产品和服务，而恶性的抹黑虽然部分企业一时得利，但长期来看只会让所有的市场参与者都受损，是一种短视的、破坏性开采市场资源的行为。正如李云飞2023年曾说，“如果是卷产品卷水平，那是要鼓掌！但要是卷下限，则令人不齿不屑！”
3、比亚迪征集黑公关线索，呼吁各界抵制黑公关，反对拉踩式营销。
6月19日，比亚迪公关部总经理李云飞通过微博正式发布声明，只要有线索或证据能明确指向黑公关的个人或企业，经核实后，将对提供者奖励20-500万人民币的奖励，同时严格保密提供者的个人信息。此消息已经发布，立即得到广大网友的大力支持，此举也表明了比亚迪与黑公关战斗到底的决心和态度，没有模棱两可，没有中间地带。
随后，比亚迪官方微博“比亚迪汽车”及微博名为“比亚迪新闻打假办公室”（微博认证比亚迪股份有限公司）均转发了李云飞上述微博内容。“比亚迪汽车”配文称：“‘要携手，不要黑手’，打击‘黑公关’势在必行。”
比亚迪的此次声明，将向市场传递一个强烈的信号，唤起各界对于黑公关问题的重视，相信会有更多的车企加入对抗黑公关的队伍中来。
诚如比亚迪所说，在一起才是中国汽车！
我们高度认同比亚迪的价值观和使命感，并期待呼唤良性的市场竞争！